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我國第一臺強群多箱體“蜜蜂轉地移動平臺”問世—記劉富海和他的天寶康“蜜蜂艦”

【概要描述】

我國第一臺強群多箱體“蜜蜂轉地移動平臺”問世—記劉富海和他的天寶康“蜜蜂艦”

【概要描述】

詳情

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人物專訪

我國第一臺強群多箱體“蜜蜂轉地移動平臺”問世

—記劉富海和他的天寶康“蜜蜂艦”

本報記者?楊寒冰?淳于良奕

編者按:2022年6月8日風和日麗,我們應邀去北京天寶康公司在昌平白虎澗養蜂基地參觀他們新研制的“蜜蜂轉地移動平臺”。董事長劉富海熱情地接待了我們,向我們詳細介紹了這個“移動平臺”的設計思路,并現場操作演示了平臺的運行,使我們對這個移動平臺誕生的將對我國養蜂業產生的作用有了更進一步的了解。

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養蜂人轉地放蜂的煩惱

轉地養蜂的人都有體會,租車轉地裝車卸車是最累最辛苦的活。幾十斤重的蜂箱,靠人抬肩挑把幾百只蜂箱裝上汽車。到了目的地,還要把蜂箱卸下來。這活可不是一兩個人能干的,養蜂人常常要找幾名幫手,共同完成。累得滿頭大汗,筋疲力盡。

隨著養蜂技術的不斷發展,多箱體養蜂,生產成熟蜜正在普及。采用多箱體養蜂的蜂群,蜂箱裝滿蜂蜜后較重,淺繼箱一層40斤左右,標準箱一層70斤左右,如果仍然用人力搬動蜂箱裝車卸車,不僅費時費力,而且當遇到打農藥等情況時不能及時起運蜂群,易造成蜜蜂損失。

這個問題,如何解決!成了養蜂人的難題。

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養蜂車還有難以解決的問題

目前,國內已有很多廠家生產養蜂專用車,可以將蜂箱放置在車上直接采蜜,但是,養蜂專用車按現行的交通管理規定,需要有大貨車駕照才能駕駛,養蜂人想拿個大貨車的駕照可不是件容易的事,沒有辦法的只能雇用一個有大貨車本的司機。而且車輛在一個場地長時間不動,利用率低,也會造成養蜂成本較高。

因此,養蜂車雖然解決了轉地放蜂不用再裝車卸車的問題,但難以解決單獨占用一輛車和雇用司機的問題。特別是,如果采用多箱體養蜂,蜂箱受養蜂車結構高度的限制,還無法裝運。

如何實現轉地放蜂不長期占用一輛汽車,不需要雇用司機,不但轉地時不再用人工裝車卸車,還能解決多箱體養蜂,不受高度的限制,這是天寶康董事長劉富海苦思冥想要解決的問題。

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刻苦鉆研?功夫不負有心人

兩年來,劉富海團隊查閱了大量國內外有關養蜂機械化的資料,潛心研究,精心設計,反復修改,終于在綜合國外多個國家養蜂移動平臺長處的基礎上,研發出了數款適合我國養蜂實際的“蜜蜂轉地移動平臺”。

使用“蜜蜂轉地移動平臺”轉地放蜂時,裝車卸車不用肩挑人抬,費力費時,養蜂人也不需要去考大貨車的駕照,更不需要雇養司機,還不需要買汽車。轉地時,只需雇用一輛大貨車,把蜜蜂移動平臺拉到目的地即可。這種養蜂移動平臺,機械裝卸,電動升降,電動展開收縮,就可以實現快捷、順利地將蜂場搬家及放蜂采蜜。

蜜蜂轉地移動平臺是怎樣工作的

天寶康蜜蜂轉地移動平臺,長6.6米,寬2.3米,可載重20噸。該設備上有兩個電動向左右展開的平臺,每個平臺上可放置正反兩排強群多箱體蜂群,一共可放置四排,共計56群強群多箱體蜂群,正好符合一個蜂場能容納的蜜蜂數量。兩個平臺分別向左右展開后長度可達12.6米,展開后每一群蜂群巢門口都有便于蜜蜂飛行的蜂路。

天寶康蜜蜂轉地移動平臺,配有四個電動液壓升降支腿。通過電動液壓伸降支腿的伸降運動帶動養蜂平臺升高和降低,從而方便使用機械裝卸蜂箱。四個液壓支腿的伸縮行程為1.45米,支腿升高時,大貨車可將6.8米長的車廂平板倒車進入該設備下方,再將支腿縮回,就完成了設備裝載到貨車上的過程。

到達放蜂場地后,將移動平臺的四個支腿安放平穩后,液壓升高,待移動平臺的底部高于大貨車車廂平板時,大貨車即可開出,完成卸車過程。卸車后,四個支腿縮回,使整個移動平臺坐在地面上,向左右展開,蜜蜂就可以進行采蜜活動了。

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強群多箱體蜜蜂轉地移動平臺生產成熟蜜

劉董事長說,目前他們研發的這款“蜜蜂轉地移動平臺”可容納56群多箱體蜂群。采取多箱體生產成熟蜜的方式,使用這個移動平臺,今年4月、5月兩個月的多個花期,每群蜂已產成熟蜂蜜200多斤,下半年還可以生產更多。

劉富海說,而且這種生產方式生產的成熟蜂蜜,轉化時間長,成熟度高,波美度可以達到43以上,不需加熱濃縮,常溫下久存不壞。

他說,成熟蜂蜜,不但口感好,花香濃郁,而且營養豐富,是抗氧化的天然營養食品。劉董事長是國家重點攻關項目蜂產品抗氧化研究項目的主持人,他對蜂產品抗氧化做過深入的研究。

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讓養蜂場成為靚麗的風景線

大家都知道,轉地放蜂,養蜂人是非常艱苦的,生活條件很差。近幾年,隨著太陽能的廣泛使用,蜂農的生活條件雖然有所改善,但大多數蜂農仍然是在破破爛爛的環境中生產生活。天寶康“蜜蜂轉地移動平臺”在設計時就考慮到如何改善和方便養蜂人的生活條件。

劉富海董事長介紹說,他們設計的另一款移動平臺像火柴盒一樣,可以前后展開,左右展開,相當于一個箱體擴大了4倍空間,中間可形成一個40平米左右的房間,不但可以解決養蜂人的生活問題,還可以利用這個空間,搞培訓,搞銷售等。用太陽能不僅可以解決照明問題,還可以安空調、用冰箱、看電視等問題,就像在家里一個樣,舒舒服服。

劉董事長說,這樣設計出來的養蜂場將徹底改變傳統的養蜂模式。蜂場不再是破破爛爛,影響環境觀瞻;蜂農不再住帳篷,居住條件大為改善。漂亮的蜂箱和蜂場將成為山區一道靚麗的風景線。

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中國蜂業應該有自己的“四化”

劉富海認為,中國蜂業也應該有自己的“四化”即機械化、標準化、智能化和規模化。

近幾年,養蜂機械化的水平不斷提高,新的蜂機具和智能化養蜂設備不斷涌現。天寶康蜜蜂轉地移動平臺的問世,無疑又將養蜂機械化的程度又大大提高了一步。更可喜的是,他們把養蜂標準化、智能化和生產成熟蜂蜜的生產技術結合起來,進一步提高了養蜂現代化的水平。

劉富海說,他的蜂群都是標準化的,他們通過人為的調控,使每群蜂的群勢、蜂王和活動空間都能保持一致,可以做到群勢強,不分蜂,不查蜂,幾個月不取蜜,花期后集中取蜜。他給蜂群安裝了智能蜂箱監控器,通過手機就能了解到蜂群進蜜情況、蜜蜂出勤情況、蜂群溫濕度等情況,?這樣,就不用再一一查看每個蜂箱了,大大地節省了勞動力,對實現規模化養蜂創造了條件。

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希望業界同仁積極參與設計研發

劉富海說,國外養蜂移動平臺的應用比較早,養蜂人參與的程度比較高,他們根據自己的不同需求設計出多種多樣、豐富多彩的移動平臺。有復雜的,也有簡單的,有自動化水平高的,也有半自動化的。

劉董事長希望他研發的“蜜蜂轉地移動平臺”能起到拋磚引玉的引導作用,希望業界同仁能夠集思廣益,設計出更多更好的蜜蜂轉地移動平臺,推動我國養蜂業機械化的普及和提高,促進我國養蜂業的發展。

為此,他建議協會的設備專委會能夠組織好這項活動,對設計好、實用性強、操作簡單、成本造價低、安全可靠的養蜂移動平臺予以表彰、鼓勵和推廣。

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